SERVICE CHANGES

Provide us feedback on the proposed service changes by taking the survey below:

Envíenos su opinión sobre los cambios de servicio propuestos respondiendo la siguiente encuesta:

ATTEND A COMMUNITY MEETING

ASISTIR A UNA REUNIÓN COMUNITARIA

6:00 pm, Thursday, April 11
Goleta City Hall, Council Chambers
130 Cremona Dr #B, Goleta

6:00 pm, Tuesday, April 16
Carpinteria Library
5141 Carpinteria Ave, Carpinteria

12:00 pm, Thursday, April 18
Santa Barbara City College, Room A161
721 Cliff Drive, Santa Barbara

6:00 pm, Wednesday, April 24
Virtual Meeting–Zoom Webinar
Register using button below

Desplácese hacia abajo para ver información en español.

PROPOSED SERVICE CHANGES FOR 2024

What are the proposed changes?

Please read below to view proposed changes to Santa Barbara MTD’s service plan, which would take effect as of August 19, 2024. We encourage you to give feedback on the proposed changes by sharing your thoughts in our online survey or by attending one of the public meetings listed above.

Due to the uncertainty caused by the ongoing bus operator shortage, the exact levels to which service will be restored or added is unclear at this time. While it is hoped that all the proposals listed here go into effect in August, some may need to begin later based on bus operator availability.

Details about exact levels of service will be available later in the summer.

Extended span of service on Line 15x (SBCC/UCSB Express) until 9:00 p.m.

Line 15x (SBCC/UCSB Express) operates express weekday serving SBCC, UCSB, Isla Vista, and Camino Real Marketplace. This line currently runs from approximately 7:00 a.m. to 6:00 p.m. with headways around 30 minutes in the AM peak and hourly for the rest of the day.

Prior to the pandemic, Line 15x had more frequent service and a longer span of service. There is demand for service past 6:00 p.m. since many classes end after that time.

The intention is to extend the span of service to around 9:00 p.m., with hourly frequency between 6:00 p.m. and 9:00 p.m.

Increased frequency on Line 27 (Isla Vista Shuttle)

Line 27 (Isla Vista Shuttle) serves the heart of Isla Vista, the UCSB Campus, and Goleta’s Camino Real Marketplace. Pre-pandemic, this line operated on 20 minute headways with extremely high ridership. Service on the route was reduced to 36 minute headways during the UCSB campus closure in the heart of the pandemic lockdown, and has remained at that level ever since due to the bus operator shortage.

There is significant demand for more Line 27 service based on current ridership. The intention is to increase frequency to 20 minutes on weekdays during UCSB’s Fall, Spring, and Winter quarters.

Temporary Downtown-Waterfront Shuttle service to operate in Summer 2024

A temporary Downtown-Waterfront Shuttle circulator service will operate in Santa Barbara on Fridays, Saturdays, and Sundays between May 31st, 2024 and September 2nd, 2024. It will also operate on July 4th (a Wednesday this year) and Labor Day Monday (September 2nd).

The demand for the return of a Downtown-Waterfront service has been high for several years now, after the original Downtown and Waterfront Shuttles were suspended at the beginning of the pandemic. This will restore transit access to the Santa Barbara Amtrak Station and many other important destinations.

Map of the new route for temporary summer service Downtown-Waterfront

Map of Downtown-Waterfront Shuttle Temporary Summer Service

The service route will run up Chapala Street to Sola Street, down Anacapa Street to Gutierrez Street, left on State Street below the promenade street closure area, down to Cabrillo Boulevard. The shuttle will then turn right and head to the Harbor, turn around and head back east on Cabrillo all the way to Niños Drive where it would turn left to serve the Zoo and turn back around to get to Cabrillo and back right on State Street.

Service will operate between 10:00 a.m. and 6:00 p.m. with 20-minute headways, and will be operated using MTD’s existing BYD 30-foot electric shuttles.

This service is temporary due to the lack of financial resources and is funded this year with one-time grant funds. The service could possibly be sustained or return if sufficient funding is identified through partnerships.

CAMBIOS DE SERVICIO PROPUESTOS PARA 2024

¿Cuáles son los cambios propuestos?

Lea a continuación para ver los cambios propuestos en el plan de servicio de Santa Barbara MTD, que entrarían en vigencia a partir del 19 de agosto de 2024. Lo alentamos a que envíe sus comentarios sobre los cambios propuestos compartiendo sus opiniones en nuestra encuesta en línea o asistiendo a una de las reuniones públicas mencionadas anteriormente.

Debido a la incertidumbre causada por la continua escasez de operadores de autobuses, los niveles exactos a los que se restablecerá o agregará el servicio no están claros en este momento. Si bien se espera que todas las propuestas enumeradas aquí entren en vigencia en agosto, es posible que algunas deban comenzar más tarde según la disponibilidad del operador de autobuses.

Los detalles sobre los niveles exactos de servicio estarán disponibles más adelante en el verano.

Ampliación del servicio en la Línea 15x (SBCC/UCSB Express) hasta las 9:00 p.m.

La línea 15x (SBCC/UCSB Express) opera servicios expresos entre semana que prestan servicios en SBCC, UCSB, Isla Vista y Camino Real Marketplace. Esta línea actualmente circula aproximadamente de 7:00 a 18:00 horas con avances de alrededor de 30 minutos en el pico de la mañana y cada hora durante el resto del día.

Antes de la pandemia, la Línea 15x tenía un servicio más frecuente y una duración de servicio más larga. Hay demanda de servicio pasadas las 18:00 horas, ya que muchas clases terminan después de esa hora.

La intención es ampliar la duración del servicio hasta alrededor de las 21:00 horas, con frecuencia horaria entre las 18:00 y las 21:00 horas.

Aumento de frecuencia en la Línea 27 (Isla Vista Shuttle)

La línea 27 (Isla Vista Shuttle) sirve al corazón de Isla Vista, el campus de UCSB y Camino Real Marketplace de Goleta. Antes de la pandemia, esta línea operaba con intervalos de 20 minutos con un número de pasajeros extremadamente alto. El servicio en la ruta se redujo a intervalos de 36 minutos durante el cierre del campus de UCSB en medio del cierre pandémico, y se ha mantenido en ese nivel desde entonces debido a la escasez de operadores de autobuses.

Existe una demanda significativa de más servicio de la Línea 27 según el número de pasajeros actual. La intención es aumentar la frecuencia a 20 minutos entre semana durante los trimestres de otoño, primavera e invierno de UCSB.

Servicio temporal de Downtown-Waterfront Shuttle operará en el verano de 2024

Un servicio circulador temporal Downtown-Waterfront Shuttle operará en Santa Bárbara los viernes, sábados y domingos entre el 31 de mayo de 2024 y el 2 de septiembre de 2024. También operará el 4 de julio (un miércoles este año) y el lunes del Día del Trabajo (el lunes de 2 de septiembre).

La demanda para el regreso de un servicio Downtown-Waterfront ha sido alta desde hace varios años, después de que se suspendieran los shuttles originales Downtown y Waterfront al comienzo de la pandemia. Esto restablecerá el acceso de tránsito a la estación Amtrak de Santa Bárbara y a muchos otros destinos importantes.

Mapa de la nueva ruta para el servicio temporal de verano Downtown-Waterfront

Map of Downtown-Waterfront Shuttle Temporary Summer Service

La ruta de servicio irá por la calle Chapala hasta la calle Sola, por la calle Anacapa hasta la calle Gutiérrez, a la izquierda en State Street debajo del área de cierre de la calle Promenade, hasta Cabrillo Boulevard. Luego, el shuttle girará a la derecha y se dirigirá al puerto, girará y regresará al este por Cabrillo hasta llegar a Niños Drive, donde girará a la izquierda para dar servicio al zoológico y dará la vuelta para llegar a Cabrillo y regresará a la derecha en State Street.

El servicio funcionará entre las 10:00 y las 18:00 horas con intervalos de 20 minutos y será operado utilizando los shuttles eléctricos BYD de 30 pies existentes de MTD.

Este servicio es temporal debido a la falta de recursos económicos y se financia este año con fondos de una subvención única. Es posible que el servicio se mantenga o se recupere si se identifica financiación suficiente a través de asociaciones.

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